「セドリック」
CEDRIC

セドリックとは、１９６０年にデビューした日産を代表する高級セダン。

それまでノックダウン生産されていたオースチン・ケンブリッジの技術を活かして設計され、当初1.5リッターの４気筒エンジンを搭載する中型乗用車としてスタート。

６３年には2.8リッター直列６気筒エンジンを搭載し、後席の居住性を高めた日産初のＶＩＰカー「セドリック・スペシャル」を追加。

６５年登場の２代目（１３０型）ではＬ２０型直列６気筒ＳＯＨＣエンジンを搭載。７１年登場の３代目（２３０型）では日産とプリンス自動車の合併によりグロリアと統合され、７２年には日本初の４ドアハードトップを追加。

排ガス規制の厳しくなった７５年に登場した４代目（３３０型）を経て、７９年には日本初のターボエンジンを搭載する５代目（４３０型）にスイッチ。

８６年には日本初のＶ型６気筒エンジン（ＶＧ）を搭載する６代目（Ｙ３０）など、何かと「日本初」に縁のあるクルマであった。

この車名は小説「小公子」の主人公の名に由来するもので、その後も８７年の７代目（Ｙ３１）、９１年の８代目（Ｙ３２）、９５年の８代目（Ｙ３３）、９９年の９代目（Ｙ３４）と継承されたが、０４年の１０代目からは「フーガ」と改名された。

関連　日産、ノックダウン、ＶＩＰ仕様、Ｌ型エンジン、プリンス自動車、グロリア、４ドアハードトップ、排ガス規制、ターボ、Ｖ型エンジン、グランツーリスモ、ブロアム

Tweet