「デュアルインジェクター」
dual injector


デュアルインジェクターとは、1気筒当たり二つのインジェクターを並列に設けた日産の燃料噴射システム。

従来のエンジンは、1気筒当たり二つある吸気ポートに一本のインジェクターで燃料噴射を行っていたが、二つのインジェクターでそれぞれの吸気ポートに燃料噴射を行うようにしたもの。

噴射される燃料の微細化により燃焼の大幅な安定化が図られ、吸排気CVTCやEGR、アトキンソンサイクルを組み合わせることで約4%の燃費向上と排出ガスの浄化を実現する。

また、直噴システムより軽量・シンプルで低コストなため、小排気量エンジンにも採用がしやすく、2010年に登場したジューク(HR15DEエンジン)に初採用された。

関連 インジェクター日産ポートCVTCEGRアトキンソンサイクル燃費直噴

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