「Twin Clutch SST」
ツインクラッチエスエスティー


ツインクラッチSST(TC−SST)とは、三菱ランエボXに初搭載されたツインクラッチ式電子制御セミAT(2ペダルMT)。

SSTはSport Shift Transmission(スポーツシフトトランスミッション)の略で、MTをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化し、従来のMTと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。平たく言うとDSGの三菱版。

構造的にもDSGとほぼ同様で、奇数ギヤ軸と偶数ギヤ軸、およびそれぞれ専用に独立して作動する湿式多板クラッチを備える。

例えば3速ギヤで走行している時に4速ギヤはすでに接続された状態で待機しており、シフトアップした瞬間にクラッチが切り替わって変速する。その間わずか100分の数秒という電光石火のスピードで、加速性能はMT車以上というスグレモノである。

なお、開発は独ゲトラグ社による。

関連 三菱ランエボセミATクラッチトランスミッションDSGATMT2ペダルMTシフトアップゲトラグDCT

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