「二次振動」
にじしんどう


二次振動とは、ピストンとコンロッドの複雑な動きによってクランクシャフト一回転につき二回の周期で発生するエンジン振動のこと。

有名なところでは、直列四気筒エンジンは単体では二次振動を打ち消せないため、特に振動が大きくなる排気量2リッター以上のエンジンではバランサーシャフトを採用して制振性を確保することが多い。

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