「4G63」
ヨンジーロクサン


4G63とは、ランエボやギャランVR4など、ミツビシのラリーカーに代々受け継がれてきた直列4気筒2000ccの名作エンジン。

その歴史は約20年前のランサー・ターボ(通称ランタボ)まで遡る。

動弁系こそ当初のSOHCからDOHCに変更されたが、基本設計は優れており、85mm×88mmのボア×ストローク比などはデビュー当時から引き継がれながら、現在も第一線で戦闘力を発揮している。

強固な鋳鉄製シリンダーブロックを採用するロングストローク型のこのエンジンは、ツインスクロールターボやPCCS、MIVEC等の最新技術と相まって、高い中低速トルクとレスポンスを実現しながら、自主規制いっぱいの280馬力(6500rpm)と41.5kgm(3000rpm)の最大トルクを発揮するに至った。

関連 自主規制直列エンジンボアストロークツインスクロールターボランエボDOHCSOHCシリンダーブロックPCCSMIVECギャランVR44B11

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