「ジェミニ」
GEMINI


ジェミニとは、1974年、いすゞよりデビューしたコンパクトカー。

初代は、71年にいすゞが傘下となったGMのグローバルカー構想から生まれた1.6リッタークラスのコンベンショナルなFRセダン/クーペであった。

そして最も有名なのが、いすゞ独自開発となる2代目。登場は85年で、駆動方式はFRからFFに転換。「街の遊撃手」というキャッチコピーで知られるアクロバティックなCMや、ジウジアーロデザインの3ドアハッチバック/4ドアセダンボディ、先代よりワンクラス小さいゆえの使い勝手の良さや軽快な走りなどで一躍大人気に。エンジンは1.5リッター4気筒ガソリンを基本に、ディーゼル、ディーゼルターボ、ガソリンエンジンにもインタークーラーターボ、1.6リッターDOHCが追加された。また、トランスミッションは5速MT、3速ATに加え、現代のマニュアルモード付ATの先駆けとも言える電子制御5速ATのNAVI−5が設定されていた。

スポーティグレードが充実しているのもジェミニの魅力の一つで、レカロシートやモモ製ステアリング、エアロパーツ、引き締められたサスペンションを採用する「イルムシャー」と、しなやかでスポーティーなサスペンションチューニングが施された「ハンドリング・バイ・ロータス」がラインナップされていた。

90年にはフルモデルチェンジされ3代目となったが、拡大されたボディサイズなどが起因してか先代までのような支持を得られることはできず、94年からはホンダ・ドマーニのOEM車に。そして2000年、いすゞ自身の乗用車部門撤退により5世代26年の歴史に幕を下ろした。

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