「変速ショック」
shift shock

変速ショックとは、トランスミッションのシフトチェンジ（ギヤチェンジ）の際に発生する振動。

ＭＴ車の場合は、エンジンの回転合わせやクラッチワークなどによって発生するもので、変速ショックの大小はドライバーの腕次第といえる。

ＡＴ車の場合、一般的にギヤの段数が多いほど変速ショックの少ないスムーズな変速が可能で、高級車を中心にギヤの多段化が進められている。また、ＡＴＦが劣化してくると変速ショックが大きくなることもある。